Учёный, инженер проектировщик дорог, владелец Лузнавского и Риебиньского поместий. Родился 9 марта 1810 года в Наудваре Кованьской губернии недалеко от Паневежиса (Литва). В 1826 году окончил Каунасскую гимназию. Учился в Вильнюсском университете (1826-1828), окончил Санкт-Петербургский Институт инженеров путей сообщения (1828-1833). Он дополнил знания в Англии и во Франции, а после возвращения работал преподавателем во многих высших школах. Дальнейшая деятельность Станислава Кербедза в роли инженера связана со строительством мостов.
В 1852 году по его проекту был построен первый металлический железнодорожный мост через реку Луга недалеко от Петербурга, первый подъёмный мост через Ниву в Петербурге (1843-1859), мост через Вислу в Варшаве (1858-1864). По его проекту также построен мост через Даугаву в Даугавпилсе, железнодорожные магистрали Петербург — Варшава, которая пересекает Прейльский район, Москва – Варшава и другие. Он принимал участие в строительстве и реконструкции укреплений Кронштадта и известной сибирской магистрали Челябинск – Владивосток. Нужно отметить, что идеи инженера Станислава Кербедза значительно повлияли на развитие инженерии в Европе в то время. Он был генералом Российского инженерного корпуса, профессором, почётным членом Петербургской научной академии. Станислав Кербедз был большим ценителем искусства и меценатом. Он опубликовал множество научных работ.
После ухода на пенсию, с 1891 года жил в Варшаве, где занимался благотворительностью и литературной деятельностью. Умер 19 апреля 1899 года в Варшаве, где и был похоронен.
Связь с Даугавпилсом:
Проектировал железнодорожный мост Даугавпилса.